Jeudi dernier, entre un jour de pluie torrentielle et un court épisode neigeux, je suis allé faire un tour à Blagnac Airport avec BenJR. Quoi de mieux qu'une bonne aprem à spotter les oiseaux d'Airbus au bord des pistes ? "Ce serait mieux avec de la chaleur" dites-vous ? Un bon chauffage dans la voiture suffit à nous réjouir vous savez ! "Ce serait mieux sans exam le lendemain" insistez-vous ? Mais non, il suffit de prendre un bon poly de cours de "fabrication avions" sur les genoux à consulter (ou pas) entre 2 avions :o) ! Bref, vous avez compris, quand il fait beau et qu'on a envie de spotter,... rien ne nous arrête et on y va !

12h30, juste après avoir bien brunché (oui le jeudi, ça arrive qu'on ait pas cours, c'est plutôt cool les écoles d'ingé), on s'appelle avec BenJ, on consulte rapido la météo et la piste en service à Blagnac - la 32. On prend notre temps pour finir de manger en attendant que les appareils photo soient bien chargés et en route vers l'aéroport !

Dès notre arrivée, la radio est allumée et on entend un 330 en finale. En effet, il s'agit d'un A330 tout frais sorti d'usine qui fait son approche. On se gare rapidement et on sort les appareils :

A330 Cathay Pacific tout neuf

A330 Cathay Pacific, touch down !

S'en suis quelques minutes juste après, un gros, très gros porteur de la famille Airbus motorisé à l'occasion avec un turboréacteur Trent XWB (en test pour son petit frère l'A350 XWB ) :

A380 Airbus, en final !

A380 Airbus, un profil élégant !

A380 Airbus, ...flying the A350 XWB engine !

En parlant de petit frère, c'est un petit grand père phase de rajeunissement qui fait son apparition :

A320 Sharklet Airbus, regardez ces belles dents à ce requin !

Et maintenant, toujours dans la même famille, je nomme un militaire :

A400M Military Airbus, il n'aura fait qu'un bref passage sur le taxiway !

Tiens, on dirait qu'un A330 va bientôt être livré à KLM :

A330 livré KLM, tout beau, tout neuf !

Qui a dit que l'A380 était gros ? Je crois avoir trouvé un concurrent si on cherche vraiment le plus gros :

A300-600 ST, Beluga #2, et dire que ça vole un profil aéro comme ca... !

Allez, il y en a tellement à passer, on ne va pas se priver de belles photos pour autant :

A320 Air France

Beluga #2 et A320 AF

Beluga #2 et un autre A320 AF à l'atterrissage

L'A400M qui revient dans l'autre sens après quelques essais moteur vraisseblablement :

A400M

Et à Blagnac, quand petits et gros jouent dans la même cour ça donne ça :o) :

Beluga #2 et Cessna C72 au décollage

Pour compléter la famille Airbus, je demande l'A340 :o) :

A340-300 Airbus, on notera son intriguant équipement de mesure entre les deux trains principaux

"Hey, ici le petit 320 pour le 340 devant, tu pourrais pas couper ton moteur 4, c'est pas qu'on y voit rien, mais ca souffle un peu derrière.." :-)

Changeons de famille, et passons au constructeur voisin : ATR :o) :

ATR72-600, tiens, mais c'est celui d'Airexpo 2012 ça :D !

Encore un gros ! Pardon, un beluga je voulais dire ! :

A300-600 ST Beluga #3 qui se fait tracter pour croiser les axes et rejoindre son hangar!

A300-600 ST Beluga #3 et 319 EasyJet, vous noterez que même sous cet angle le beluga est plus gros !

Jolie livré peach :o) :

A320 Peach

Et deux dernières petites photos pour finir :

A319 dove delivery of British Airways made for the London Olympics Games

Le majestueux A340-300 de tout à l'heure qui retourne au parking !

Il est 17h45, la nuit tombe rapidement, le parking (voiture) airbus se vide... c'est la fin de journée ! Notre excursion spotting se finira là. On aura vu la famille Airbus au complet en une après-midi. Cela valait grandement le coup de ne pas bosser l'exam du lendemain (oui, parceque ouvrir le poly entre deux avions, c'était un blague hein ?)
Je remercie grandement BenJ d'avoir pris ces magnifiques photos avec son super appareil méga top génial (oui, le mien est ridicule comparé au sien, je n'ai même pas osé poster une des photos, je les garde pour moi, nah ! :o) )

Sur ces belles images, je vous souhaite de bons vols et à bientôt !


Paul R.